Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. є одним із найнадійніших виробників і постачальників анкерних установок для тунелів у Китаї. Якщо ви збираєтеся продавати оптом довговічну установку для кріплення тунелів, виготовлену в Китаї, ласкаво просимо отримати прейскурант від нашої фабрики. Усі індивідуальні продукти мають високу якість та конкурентоспроможну ціну.
Опис продукції
Однією з найбільших переваг цієї машини є її універсальність щодо джерел живлення.
Що це означає? Він оснащений двома окремими системами живлення: одна — це дизельний двигун Yuchai 4108 потужністю 91 кВт, а інша — електродвигун потужністю 55 кВт. Працюючи на ділянці з доступом до електроенергії, ви можете просто підключити її до мережі, щоб-заощадити на паливі. Навпаки, при розгортанні в тунелі без доступу до електроенергії ви можете переключитися на дизель, і машина продовжує працювати так само ефективно. Немає потреби в громіздкій заміні компонентів, що забезпечує-безпроблемну роботу.
|
Параметр |
Значення |
|
Вертикальна висота (M) |
9–12 (з слайд-рамкою, налаштовується) |
|
Двигун |
Турбодвигун Yuchai (налаштовується) |
|
Потужність двигуна |
75–130 кВт |
|
Електричний двигун |
55 кВт |
|
Мотопомпа |
K3V90-45 |
|
Головка водяного насоса |
120m |
|
Верхнє рульове управління |
Обертання на 360 градусів |
|
Рульове керування вліво/вправо |
±30 градусів |
|
Режим роботи |
Нижня подвійна операція |
|
Опорний важіль |
Дво-секційна одна велика рука |
|
Power Head |
Гідравлічний бур (додатково) |
|
Кут свердління |
Горизонтальний / похилий / вертикальний |
|
Хід пучка живлення |
3–6 м (налаштовується) |
|
Двигун під тиском |
Гідравлічний рушій |
|
Діаметр свердління (мм) |
32–76 |
|
Передня/задня вісь |
Привід 4 колеса |
|
Гідротрансформатор |
310 |
|
Розмір шин |
880.295-20/7.5 |
|
Масляний насос двигуна |
Насос високого-тиску 40/40 |
|
Повний корпус |
Так (включаючи кришку двигуна) |
|
Тиск масла (МПа) |
20 |
|
Аутригери |
4 гідравлічні ніжки (передня ліва/права висуваються) |
|
Радіатор |
FLJ-136 Jintai |
Машина може похвалитися вертикальним робочим діапазоном до 9 метрів (включаючи вузол подавальної балки). Стоячи на рівні землі, ви можете ефективно бурити будь-де в межах 9-метрового вертикального радіусу над собою. Під час типових операцій робоча висота коливається приблизно в 8 метрів — ергономічний діапазон, який забезпечує оптимальну лінію огляду, усуваючи необхідність постійно витягувати шию вгору.
Він здатний бурити на глибину до 4 метрів за один прохід. На відміну від громіздких систем, які потребують свердління сегментами та додавання подовжувачів, ця машина досягає повної глибини одним безперервним рухом. Крім того, бурова головка має додатковий 1 м компенсаційного ходу; це означає, що якщо свердло трохи не досягне цільової глибини, промінь подачі може злегка висунутися вперед, щоб перекрити щілину.
Кути свердління повністю регулюються. Незалежно від того, чи свердлите горизонтально, вертикально чи під нахилом, машина впорається з усім цим з легкістю. У разі виявлення отворів під анкерні болти, орієнтованих у різних напрямках, ви можете просто відрегулювати кут свердління без необхідності змінювати положення всього автомобіля.
На вибір доступні два типи силових головок: гідравлічна поворотна головка, яка підходить для стандартних скельних утворень, і перфораційна головка (ударна головка), ідеальна для проникнення в тверду породу. Ви можете вибрати варіант, який найкраще підходить до конкретних геологічних умов вашого робочого місця.
У гідравлічній системі використовується конфігурація з трьома-насосами (63/32/32). Кожен із трьох насосів виконує спеціальну функцію-контролюючи рух, свердління та кермування, відповідно-забезпечуючи, щоб гідравлічний потік ніколи не ставився під загрозу конкуруючими вимогами.
Для управління температурою в машині використовується велика подвійна-гідравлічна система радіатора. Навіть після півдня безперервної роботи в тунельному середовищі гідравлічні лінії залишаються прохолодними на дотик.
Кермове керування сегментоване: 17--дюймовий двигун, розташований у основі, керує обертанням усього кузова автомобіля, тоді як 14--дюймовий двигун, розташований вище, керує точним налаштуванням вирівнювання рами сівалки. Ця незалежна система керування забезпечує швидке та точне маневрування, особливо в обмеженому просторі вузького поперечного перерізу тунелю.
Габаритні розміри автомобіля становлять 9,8 метра в довжину, 2 метри в ширину і 2,75 метра у висоту. Він трохи довший, але шасі ширше-, що фактично робить його роботу ще стабільнішою.
Популярні Мітки: установка для анкерного кріплення тунелів, Китай, виробники установок для анкерного кріплення тунелів, фабрика
